Wahania wskaźnika temperatury - zapowietrzenie, termostat czy czujnik temperatury?

Wahania wskaźnika temperatury mogą być bardzo poważnym problemem. Nie wolno ich bagatelizować, ponieważ mogą być oznaką groźnych usterek w samochodzie. Wpływają również bardzo negatywnie na komfort jazdy i dezorientują kierowcę. Układ chłodzenia silnika powinien działać prawidłowo i jak najlepiej spełniać swoją rolę, dlatego jakiekolwiek objawy niesprawności powinny być natychmiastowo konsultowane z profesjonalnym serwisem.

Zapowietrzony układ chłodzenia lub uszkodzony termostat Najczęstszym objawom wahania wskaźnika temperatury może towarzyszyć może zapowietrzenie układu chłodzenia. Wskaźnik temperatury reaguje w ten sposób na pojawienie się w cieczy pęcherzy powietrza. Wówczas konieczne jest odpowietrzenie całego układu, które powinno się wykonać poprzez kilkakrotne uzupełnienie płynu. Można również odkręcić odpowietrzniki, aż zacznie lecieć z nich ciecz o stałym strumieniu. Do wahań wskaźnika temperatury doprowadzić może również problem związany z termostatem. Jest to zawór, który otwiera dopływ cieczy chłodzącej, na przykład co chłodnicy. Problem zaobserwować można chociażby w momencie, gdy termostat pozostaje uchylony, bądź też otwiera się zbyt wolno lub za szybko. Wówczas nie tylko uniemożliwia temperaturze cieczy chłodzącej na osiągnięcie określonej wartości, ale również prowadzi do jej znacznych i zauważalnych wahań. Rozwiązaniem może być wymiana termostatu na nowy. Awaryjny czujnik temperatury lub uszkodzony wskaźnik Problem z prawidłowym wskazywaniem może być również spowodowany przez czujnik temperatury, który pełni bardzo ważną rolę w samochodzie. Służy nie tylko do przesyłania informacji na temat temperatury cieczy chłodzącej, ale jest również wykorzystywany do sterowania pracą silnika. Jeżeli samochodowy czujnik temperatury nie jest w stanie przekazać informacji o temperaturze płynu chłodniczego, wyraźnemu pogorszeniu i zmniejszeniu ulegają osiągi jednostki napędowej. Ostatecznie pojazd może nawet przejść w tryb awaryjny i odmówić dalszej jazdy. Tego typu usterkom ulegają nawet najdroższe i najbardziej polecane czujniki temperatury, a jedynym rozwiązaniem tego problemu jest zakup nowego podzespołu. Powodem nieprawidłowych wskazań temperatury może być jednak także sam wskaźnik. Jeżeli w układzie chłodzenia znajduje się prawidłowy poziom płynu chłodniczego, czujnik i termostat powinny funkcjonować bez żadnych problemów. Wskaźnik może jednak błędnie interpretować wszystkie wskazania. W takim przypadku najprawdopodobniej konieczna jest wymiana zegarów.